黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2007年
12期
35,38
,共2页
车辙%路面激励%行车稳定性
車轍%路麵激勵%行車穩定性
차철%로면격려%행차은정성
沥青路面在使用过程中,永久变形不断累积,形成车辙,车辙进一步发展形成辙槽.此时,对行车稳定性产生影响的路面激励与车辆在车辙断面的位置有关.按车辙几何特征将车辆在车辙断面位置的不同,分为车辆在车辙底部行驶、车辆跨越辙槽、车辆在车辙侧壁上行驶三种情况,通过实测得到车身运动功率谱分别分析了各自情况下对行车稳定性产生影响的车辙因素.
瀝青路麵在使用過程中,永久變形不斷纍積,形成車轍,車轍進一步髮展形成轍槽.此時,對行車穩定性產生影響的路麵激勵與車輛在車轍斷麵的位置有關.按車轍幾何特徵將車輛在車轍斷麵位置的不同,分為車輛在車轍底部行駛、車輛跨越轍槽、車輛在車轍側壁上行駛三種情況,通過實測得到車身運動功率譜分彆分析瞭各自情況下對行車穩定性產生影響的車轍因素.
력청로면재사용과정중,영구변형불단루적,형성차철,차철진일보발전형성철조.차시,대행차은정성산생영향적로면격려여차량재차철단면적위치유관.안차철궤하특정장차량재차철단면위치적불동,분위차량재차철저부행사、차량과월철조、차량재차철측벽상행사삼충정황,통과실측득도차신운동공솔보분별분석료각자정황하대행차은정성산생영향적차철인소.
