CAJ | 학술논문

以Ag/Al2O3作为催化剂、乙醇为还原剂的选择性催化还原(SCR)技术被认为是最有潜力降低稀燃NOx的技术之一.开发了基于开环控制的还原剂空气辅助喷射系统;在发动机台架上对乙醇选择性催化还原Ag/Al2O3催化剂的特性进行了性能评价试验;对与Ag/Al2O3组合使用的Cu/TiO2和Pt/TiO2氧化催化剂进行了匹配优选;对集成NOx排气后处理的整机进行了ESC工况测试试验;最后将集成的排气后处理系统装在一辆客车上,并进行了道路实车试验.台架试验结果表明:新鲜Ag/Al2O3催化剂具有很高的NOx转化效率,老化一段时间后NOx转化效率有所降低;与Ag/Al2O3+Cu/TiO2组合催化剂相比,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2组合催化剂具有更好的NOx转化效率,并能抑制THC和CO排放升高;使用NOx集成排气后处理系统后,发动机在欧Ⅲ ESC工况下,NOx从原机的13.06 g/(kW·h)降为4.63 g/(kW·h),整机的NOx、THC、CO排放都低于欧Ⅲ限值.道路实车试验表明,Ag/Al2O3催化剂需要进一步降低催化剂的起燃温度,以适应柴油车实际运行中低温变工况的需要.
이Ag/Al2O3작위최화제、을순위환원제적선택성최화환원(SCR)기술피인위시최유잠력강저희연NOx적기술지일.개발료기우개배공제적환원제공기보조분사계통;재발동궤태가상대을순선택성최화환원Ag/Al2O3최화제적특성진행료성능평개시험;대여Ag/Al2O3조합사용적Cu/TiO2화Pt/TiO2양화최화제진행료필배우선;대집성NOx배기후처리적정궤진행료ESC공황측시시험;최후장집성적배기후처리계통장재일량객차상,병진행료도로실차시험.태가시험결과표명:신선Ag/Al2O3최화제구유흔고적NOx전화효솔,노화일단시간후NOx전화효솔유소강저;여Ag/Al2O3+Cu/TiO2조합최화제상비,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2조합최화제구유경호적NOx전화효솔,병능억제THC화CO배방승고;사용NOx집성배기후처리계통후,발동궤재구Ⅲ ESC공황하,NOx종원궤적13.06 g/(kW·h)강위4.63 g/(kW·h),정궤적NOx、THC、CO배방도저우구Ⅲ한치.도로실차시험표명,Ag/Al2O3최화제수요진일보강저최화제적기연온도,이괄응시유차실제운행중저온변공황적수요.