铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2007年
10期
79-81
,共3页
列车荷载%有限元%数值模拟
列車荷載%有限元%數值模擬
열차하재%유한원%수치모의
文章就实践中常用的简化模拟方法和有限元模拟方法进行了研究.通过频响函数和轨道不平顺谱的引入及快速傅立叶数值算法的应用提高了简化解析方法的模拟速度,改进了列车荷载轨道不平顺法的计算模型.利用ANSYS的二次开发建立了列车-轨道系统的二维有限元动力分析模块,实现了对列车荷载的复杂工况研究.对这两类方法模拟的列车荷载样本进行了时域和频域的对比分析,并对不同方法的应用提出了一些建议.
文章就實踐中常用的簡化模擬方法和有限元模擬方法進行瞭研究.通過頻響函數和軌道不平順譜的引入及快速傅立葉數值算法的應用提高瞭簡化解析方法的模擬速度,改進瞭列車荷載軌道不平順法的計算模型.利用ANSYS的二次開髮建立瞭列車-軌道繫統的二維有限元動力分析模塊,實現瞭對列車荷載的複雜工況研究.對這兩類方法模擬的列車荷載樣本進行瞭時域和頻域的對比分析,併對不同方法的應用提齣瞭一些建議.
문장취실천중상용적간화모의방법화유한원모의방법진행료연구.통과빈향함수화궤도불평순보적인입급쾌속부립협수치산법적응용제고료간화해석방법적모의속도,개진료열차하재궤도불평순법적계산모형.이용ANSYS적이차개발건립료열차-궤도계통적이유유한원동력분석모괴,실현료대열차하재적복잡공황연구.대저량류방법모의적열차하재양본진행료시역화빈역적대비분석,병대불동방법적응용제출료일사건의.
