航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
10期
1663-1666
,共4页
李建华%宋双文%杨卫华%张靖周
李建華%宋雙文%楊衛華%張靖週
리건화%송쌍문%양위화%장정주
航空、航天推进系统%冲击射流%粗糙肋%传热%试验研究
航空、航天推進繫統%遲擊射流%粗糙肋%傳熱%試驗研究
항공、항천추진계통%충격사류%조조륵%전열%시험연구
为了研究不同结构肋化通道冲击射流传热的传热特性,设计了4种不同结构的肋化通道,采用试验的方法分别对其传热特性进行了研究,分析比较了不同的肋化结构和冲击雷诺数对传热特性的影响规律.研究结果表明,在冲击驻点区域的传热特性与粗糙肋区域有所不同,具有V形结构肋化通道的传热性能较好.
為瞭研究不同結構肋化通道遲擊射流傳熱的傳熱特性,設計瞭4種不同結構的肋化通道,採用試驗的方法分彆對其傳熱特性進行瞭研究,分析比較瞭不同的肋化結構和遲擊雷諾數對傳熱特性的影響規律.研究結果錶明,在遲擊駐點區域的傳熱特性與粗糙肋區域有所不同,具有V形結構肋化通道的傳熱性能較好.
위료연구불동결구륵화통도충격사류전열적전열특성,설계료4충불동결구적륵화통도,채용시험적방법분별대기전열특성진행료연구,분석비교료불동적륵화결구화충격뢰낙수대전열특성적영향규률.연구결과표명,재충격주점구역적전열특성여조조륵구역유소불동,구유V형결구륵화통도적전열성능교호.
