公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007年
z1期
59-63
,共5页
连续刚构桥%线形控制%施工模拟方法%悬臂施工%体系转换%二期恒载%温度
連續剛構橋%線形控製%施工模擬方法%懸臂施工%體繫轉換%二期恆載%溫度
련속강구교%선형공제%시공모의방법%현비시공%체계전환%이기항재%온도
施工模拟计算是施工控制中一项重要工作,是线形控制、应力控制的主要依据.通过对连续刚构桥悬臂施工阶段变形因素分析,提出2种正确的悬臂施工阶段的模拟方法,并得出更为简单、易于理解的立模标高计算公式;通过对体系转换阶段、二期荷载施工的各种模拟方法对比分析,提出精细化模拟合拢阶段、按实际模拟二期荷载施工顺序的建议.分析温度对施工模拟模型精度的影响,并提出温度修正的方法,对促使施工模拟计算过程标准化及统一模拟计算的结果有重要意义.
施工模擬計算是施工控製中一項重要工作,是線形控製、應力控製的主要依據.通過對連續剛構橋懸臂施工階段變形因素分析,提齣2種正確的懸臂施工階段的模擬方法,併得齣更為簡單、易于理解的立模標高計算公式;通過對體繫轉換階段、二期荷載施工的各種模擬方法對比分析,提齣精細化模擬閤攏階段、按實際模擬二期荷載施工順序的建議.分析溫度對施工模擬模型精度的影響,併提齣溫度脩正的方法,對促使施工模擬計算過程標準化及統一模擬計算的結果有重要意義.
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