船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2011年
2期
63-66
,共4页
华剑锋%胡勇%王呈方%刘光武%周永清
華劍鋒%鬍勇%王呈方%劉光武%週永清
화검봉%호용%왕정방%류광무%주영청
船体外板%非对压%多点成形%压痕%皱折
船體外闆%非對壓%多點成形%壓痕%皺摺
선체외판%비대압%다점성형%압흔%추절
文章阐述了船体外板加工的现状,介绍了多点成形技术的原理及在国内外的发展,同时在分析多点成形技术的优缺点的基础上提出了新的板材成形技术即非对压多压头冲压成形技术.结合成形过程系统地研究了这种新成形技术的抑制成形板材压痕、皱折的原理.并利用自主研制开发的弯板实验样机对不同厚度的板材进行成形实验并对实验结果进行了分析,验证了其有效性.
文章闡述瞭船體外闆加工的現狀,介紹瞭多點成形技術的原理及在國內外的髮展,同時在分析多點成形技術的優缺點的基礎上提齣瞭新的闆材成形技術即非對壓多壓頭遲壓成形技術.結閤成形過程繫統地研究瞭這種新成形技術的抑製成形闆材壓痕、皺摺的原理.併利用自主研製開髮的彎闆實驗樣機對不同厚度的闆材進行成形實驗併對實驗結果進行瞭分析,驗證瞭其有效性.
문장천술료선체외판가공적현상,개소료다점성형기술적원리급재국내외적발전,동시재분석다점성형기술적우결점적기출상제출료신적판재성형기술즉비대압다압두충압성형기술.결합성형과정계통지연구료저충신성형기술적억제성형판재압흔、추절적원리.병이용자주연제개발적만판실험양궤대불동후도적판재진행성형실험병대실험결과진행료분석,험증료기유효성.
