内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
4期
50-53
,共4页
张小矛%平银生%周岳康%张小虎
張小矛%平銀生%週嶽康%張小虎
장소모%평은생%주악강%장소호
内燃机%低速扭矩%WAVE建模%优化策略
內燃機%低速扭矩%WAVE建模%優化策略
내연궤%저속뉴구%WAVE건모%우화책략
为提高某V6型发动机低速扭矩并兼顾该机高速动力性能,利用Ricardo发动机性能分析软件WAVE对该机进行建模计算.根据优化分析,采取进气相位提前10℃A,排气相位提前5℃A,进气管长度为150 mm,不同的转速工况设置进气系统节气门的不同开闭等策略,可使该机低速扭矩及功率提升5%左右,小范围高速扭矩及功率略有牺牲,但结果是可以接受的.
為提高某V6型髮動機低速扭矩併兼顧該機高速動力性能,利用Ricardo髮動機性能分析軟件WAVE對該機進行建模計算.根據優化分析,採取進氣相位提前10℃A,排氣相位提前5℃A,進氣管長度為150 mm,不同的轉速工況設置進氣繫統節氣門的不同開閉等策略,可使該機低速扭矩及功率提升5%左右,小範圍高速扭矩及功率略有犧牲,但結果是可以接受的.
위제고모V6형발동궤저속뉴구병겸고해궤고속동력성능,이용Ricardo발동궤성능분석연건WAVE대해궤진행건모계산.근거우화분석,채취진기상위제전10℃A,배기상위제전5℃A,진기관장도위150 mm,불동적전속공황설치진기계통절기문적불동개폐등책략,가사해궤저속뉴구급공솔제승5%좌우,소범위고속뉴구급공솔략유희생,단결과시가이접수적.
