北京邮电大学学报
北京郵電大學學報
북경유전대학학보
JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF POSTS AND TELECOMMUNICATIONS
2011年
6期
15-18
,共4页
机器对机器%重试%串联排队网络
機器對機器%重試%串聯排隊網絡
궤기대궤기%중시%천련배대망락
基于串联排队网络理论,建立了端到端无线、有线级联通信网络串联排队分析模型.针对时延不敏感的海量机器对机器( M2M)小数据业务,提出无线链路上的重试排队分析模型,研究延时服务机制.用带有随机早期检测(RED)机制有限缓存的离散时间串联队列建模IP承载网络,模拟了多节点联合拥塞控制的通信场景.在概率生成函数域,推导了带有重试机制、具有异构业务到达排队系统的离去过程,并将其拟合为下一个节点的到达过程.研究结果表明,重试队列的引入,有效提高了无线链路的吞吐量,减小了阻塞率,提高了有线链路的到达率.给出了重试队列参数设置对无线链路性能的影响.
基于串聯排隊網絡理論,建立瞭耑到耑無線、有線級聯通信網絡串聯排隊分析模型.針對時延不敏感的海量機器對機器( M2M)小數據業務,提齣無線鏈路上的重試排隊分析模型,研究延時服務機製.用帶有隨機早期檢測(RED)機製有限緩存的離散時間串聯隊列建模IP承載網絡,模擬瞭多節點聯閤擁塞控製的通信場景.在概率生成函數域,推導瞭帶有重試機製、具有異構業務到達排隊繫統的離去過程,併將其擬閤為下一箇節點的到達過程.研究結果錶明,重試隊列的引入,有效提高瞭無線鏈路的吞吐量,減小瞭阻塞率,提高瞭有線鏈路的到達率.給齣瞭重試隊列參數設置對無線鏈路性能的影響.
기우천련배대망락이론,건립료단도단무선、유선급련통신망락천련배대분석모형.침대시연불민감적해량궤기대궤기( M2M)소수거업무,제출무선련로상적중시배대분석모형,연구연시복무궤제.용대유수궤조기검측(RED)궤제유한완존적리산시간천련대렬건모IP승재망락,모의료다절점연합옹새공제적통신장경.재개솔생성함수역,추도료대유중시궤제、구유이구업무도체배대계통적리거과정,병장기의합위하일개절점적도체과정.연구결과표명,중시대렬적인입,유효제고료무선련로적탄토량,감소료조새솔,제고료유선련로적도체솔.급출료중시대렬삼수설치대무선련로성능적영향.
