钢铁
鋼鐵
강철
IRON & STEEL
2007年
5期
47-50
,共4页
白振华%周庆田%窦爱民%徐俊%王骏飞
白振華%週慶田%竇愛民%徐俊%王駿飛
백진화%주경전%두애민%서준%왕준비
冷连轧%高速轧制%摩擦系数%润滑油膜
冷連軋%高速軋製%摩抆繫數%潤滑油膜
랭련알%고속알제%마찰계수%윤활유막
在现场试验与理论分析的基础上,针对现有摩擦模型对冷连轧高速轧制过程中摩擦因数的预报精度不高、通用性不强等问题,首先对润滑油膜厚度计算模型与摩擦因数返算方法进行了推导,然后定量研究了辊缝中润滑油膜厚度与摩擦因数之间的关系,最终建立起一套适合冷连轧高速轧制的摩擦因数机理模型,并将其应用于宝钢冷轧薄板厂1220五机架冷连轧机与宝钢冷轧厂2030五机架冷连轧机的生产实践.应用结果表明:提高了轧制的稳定性与带材的控制精度,减小了相关模型的自学习与自适应系数波动,取得了良好的使用效果.
在現場試驗與理論分析的基礎上,針對現有摩抆模型對冷連軋高速軋製過程中摩抆因數的預報精度不高、通用性不彊等問題,首先對潤滑油膜厚度計算模型與摩抆因數返算方法進行瞭推導,然後定量研究瞭輥縫中潤滑油膜厚度與摩抆因數之間的關繫,最終建立起一套適閤冷連軋高速軋製的摩抆因數機理模型,併將其應用于寶鋼冷軋薄闆廠1220五機架冷連軋機與寶鋼冷軋廠2030五機架冷連軋機的生產實踐.應用結果錶明:提高瞭軋製的穩定性與帶材的控製精度,減小瞭相關模型的自學習與自適應繫數波動,取得瞭良好的使用效果.
재현장시험여이론분석적기출상,침대현유마찰모형대랭련알고속알제과정중마찰인수적예보정도불고、통용성불강등문제,수선대윤활유막후도계산모형여마찰인수반산방법진행료추도,연후정량연구료곤봉중윤활유막후도여마찰인수지간적관계,최종건립기일투괄합랭련알고속알제적마찰인수궤리모형,병장기응용우보강랭알박판엄1220오궤가랭련알궤여보강랭알엄2030오궤가랭련알궤적생산실천.응용결과표명:제고료알제적은정성여대재적공제정도,감소료상관모형적자학습여자괄응계수파동,취득료량호적사용효과.
