岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2007年
5期
909-914
,共6页
盾构隧道%管片环%土压力%纵缝%内力%梁-弹簧模型
盾構隧道%管片環%土壓力%縱縫%內力%樑-彈簧模型
순구수도%관편배%토압력%종봉%내력%량-탄황모형
以南京地铁一号线穿越砂性地层盾构隧道为研究对象,对管片环施工全过程和稳定期进行了现场系统研究.采用考虑结构与地层相互作用的梁-弹簧模型进行理论计算,探讨了砂性地层中盾尾注浆、土体应力松弛、水压力及拼装方式对管片环土水压力、纵缝张开量、内力等的分布和变化规律的影响,揭示了砂性地层中地铁盾构隧道管片环的结构性能及其与地层的相互作用特性,提出了适用于砂性地层条件下的地铁盾构隧道设计原则与方法.
以南京地鐵一號線穿越砂性地層盾構隧道為研究對象,對管片環施工全過程和穩定期進行瞭現場繫統研究.採用攷慮結構與地層相互作用的樑-彈簧模型進行理論計算,探討瞭砂性地層中盾尾註漿、土體應力鬆弛、水壓力及拼裝方式對管片環土水壓力、縱縫張開量、內力等的分佈和變化規律的影響,揭示瞭砂性地層中地鐵盾構隧道管片環的結構性能及其與地層的相互作用特性,提齣瞭適用于砂性地層條件下的地鐵盾構隧道設計原則與方法.
이남경지철일호선천월사성지층순구수도위연구대상,대관편배시공전과정화은정기진행료현장계통연구.채용고필결구여지층상호작용적량-탄황모형진행이론계산,탐토료사성지층중순미주장、토체응력송이、수압력급병장방식대관편배토수압력、종봉장개량、내력등적분포화변화규률적영향,게시료사성지층중지철순구수도관편배적결구성능급기여지층적상호작용특성,제출료괄용우사성지층조건하적지철순구수도설계원칙여방법.
