系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
1期
101-105
,共5页
超级电容%控制策略%参数匹配%混合驱动系统
超級電容%控製策略%參數匹配%混閤驅動繫統
초급전용%공제책략%삼수필배%혼합구동계통
基于Matlab/Simulink平台建立了超级电容和动力电池混合驱动仿真系统.在保证制动效能和制动稳定性前提下,以充分发挥超级电容的高能量回收率,降低动力电池的放电电流为目的建立控制策略,以该控制策略为基础完成混合系统的参数匹配.仿真结果表明所完成的系统设计有助于提高动力电池寿命,延长车辆续驶里程.
基于Matlab/Simulink平檯建立瞭超級電容和動力電池混閤驅動倣真繫統.在保證製動效能和製動穩定性前提下,以充分髮揮超級電容的高能量迴收率,降低動力電池的放電電流為目的建立控製策略,以該控製策略為基礎完成混閤繫統的參數匹配.倣真結果錶明所完成的繫統設計有助于提高動力電池壽命,延長車輛續駛裏程.
기우Matlab/Simulink평태건립료초급전용화동력전지혼합구동방진계통.재보증제동효능화제동은정성전제하,이충분발휘초급전용적고능량회수솔,강저동력전지적방전전류위목적건립공제책략,이해공제책략위기출완성혼합계통적삼수필배.방진결과표명소완성적계통설계유조우제고동력전지수명,연장차량속사리정.
