推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2006年
6期
536-541
,共6页
任新宇%樊思齐%朱玉斌%时瑞军
任新宇%樊思齊%硃玉斌%時瑞軍
임신우%번사제%주옥빈%시서군
性能寻优控制%起作用集法+%广义既约梯度法+%航空发动机
性能尋優控製%起作用集法+%廣義既約梯度法+%航空髮動機
성능심우공제%기작용집법+%엄의기약제도법+%항공발동궤
提出了一种基于航空发动机约束物理意义的寻优方法,并将其应用于性能寻优控制之中.该方法根据航空发动机约束的物理特性完全已知的特点,利用起作用集法和既约梯度法将发动机非线性约束寻优问题转化为低维的无约束寻优问题,提高了计算速度.应用该方法对全包线内的工作点,对最大推力、最低油耗、最低涡轮进口温度和加力最大推力等模式进行了寻优,给出了寻优结果.
提齣瞭一種基于航空髮動機約束物理意義的尋優方法,併將其應用于性能尋優控製之中.該方法根據航空髮動機約束的物理特性完全已知的特點,利用起作用集法和既約梯度法將髮動機非線性約束尋優問題轉化為低維的無約束尋優問題,提高瞭計算速度.應用該方法對全包線內的工作點,對最大推力、最低油耗、最低渦輪進口溫度和加力最大推力等模式進行瞭尋優,給齣瞭尋優結果.
제출료일충기우항공발동궤약속물리의의적심우방법,병장기응용우성능심우공제지중.해방법근거항공발동궤약속적물리특성완전이지적특점,이용기작용집법화기약제도법장발동궤비선성약속심우문제전화위저유적무약속심우문제,제고료계산속도.응용해방법대전포선내적공작점,대최대추력、최저유모、최저와륜진구온도화가력최대추력등모식진행료심우,급출료심우결과.
