航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
2期
20-23
,共4页
邓双厚%昂海松%肖天航%蔡红明
鄧雙厚%昂海鬆%肖天航%蔡紅明
산쌍후%앙해송%초천항%채홍명
微型飞行器%桨翼气动干扰%数值模拟%作用盘%UDF
微型飛行器%槳翼氣動榦擾%數值模擬%作用盤%UDF
미형비행기%장익기동간우%수치모의%작용반%UDF
对某一固定翼微型飞行器进行了桨翼气动干扰数值模拟研究,采用作用盘理论模拟真实桨盘的工作状态,通过时间平均稳态处理将非定常流场简化为准定常流场计算.利用FLUENT的用户自定义函数UDF实现作用盘前后压力、速度的变化.通过与无滑流影响下单独机身数值计算结果的比较,结果显示螺旋桨滑流廷缓了机体上表面的气流分离,增强气流再附着能力,飞机的失速迎角增加2°,升力、阻力、俯仰力矩系数增加2％ ～ 5％,升阻比减小2％ ～3％.
對某一固定翼微型飛行器進行瞭槳翼氣動榦擾數值模擬研究,採用作用盤理論模擬真實槳盤的工作狀態,通過時間平均穩態處理將非定常流場簡化為準定常流場計算.利用FLUENT的用戶自定義函數UDF實現作用盤前後壓力、速度的變化.通過與無滑流影響下單獨機身數值計算結果的比較,結果顯示螺鏇槳滑流廷緩瞭機體上錶麵的氣流分離,增彊氣流再附著能力,飛機的失速迎角增加2°,升力、阻力、俯仰力矩繫數增加2％ ～ 5％,升阻比減小2％ ～3％.
대모일고정익미형비행기진행료장익기동간우수치모의연구,채용작용반이론모의진실장반적공작상태,통과시간평균은태처리장비정상류장간화위준정상류장계산.이용FLUENT적용호자정의함수UDF실현작용반전후압력、속도적변화.통과여무활류영향하단독궤신수치계산결과적비교,결과현시라선장활류정완료궤체상표면적기류분리,증강기류재부착능력,비궤적실속영각증가2°,승력、조력、부앙력구계수증가2％ ～ 5％,승조비감소2％ ～3％.
