哈尔滨工业大学学报
哈爾濱工業大學學報
합이빈공업대학학보
JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2006年
2期
282-286,324
,共6页
倾转旋翼机%多体动力学%气动弹性%动态入流
傾轉鏇翼機%多體動力學%氣動彈性%動態入流
경전선익궤%다체동역학%기동탄성%동태입류
基于多体动力学方法建立了考虑机翼/旋翼刚柔耦合的倾转旋翼机过渡状态气弹响应分析模型,通过引入倾转过程旋翼尾迹弯曲影响,修正了直升机旋翼常规动态入流模型.集成非定常动态入流方程与倾转过渡状态的多体动力学方程,建立了倾转旋翼机过渡状态下时域非定常耦合分析模型.以半展长弹性机翼全铰接式倾转旋翼机模型为例,分析了倾转旋翼机倾转过渡状态气弹响应时间历程.数值计算表明:建立的时域模型能够快速有效分析了倾转旋翼机过渡状态的气弹特性,能够捕捉变转速倾转旋翼机的机翼/旋翼间复杂的气弹耦合特性.
基于多體動力學方法建立瞭攷慮機翼/鏇翼剛柔耦閤的傾轉鏇翼機過渡狀態氣彈響應分析模型,通過引入傾轉過程鏇翼尾跡彎麯影響,脩正瞭直升機鏇翼常規動態入流模型.集成非定常動態入流方程與傾轉過渡狀態的多體動力學方程,建立瞭傾轉鏇翼機過渡狀態下時域非定常耦閤分析模型.以半展長彈性機翼全鉸接式傾轉鏇翼機模型為例,分析瞭傾轉鏇翼機傾轉過渡狀態氣彈響應時間歷程.數值計算錶明:建立的時域模型能夠快速有效分析瞭傾轉鏇翼機過渡狀態的氣彈特性,能夠捕捉變轉速傾轉鏇翼機的機翼/鏇翼間複雜的氣彈耦閤特性.
기우다체동역학방법건립료고필궤익/선익강유우합적경전선익궤과도상태기탄향응분석모형,통과인입경전과정선익미적만곡영향,수정료직승궤선익상규동태입류모형.집성비정상동태입류방정여경전과도상태적다체동역학방정,건립료경전선익궤과도상태하시역비정상우합분석모형.이반전장탄성궤익전교접식경전선익궤모형위례,분석료경전선익궤경전과도상태기탄향응시간역정.수치계산표명:건립적시역모형능구쾌속유효분석료경전선익궤과도상태적기탄특성,능구포착변전속경전선익궤적궤익/선익간복잡적기탄우합특성.
