交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2006年
1期
105-107
,共3页
动态称重%数据处理%精度
動態稱重%數據處理%精度
동태칭중%수거처리%정도
以提高车辆动态称重精度为目的,从两方面提出了改善措施:在分析车辆通过秤台时受力情况的基础上,设计了一种高精度的称重传感器;针对动态称重实际波形,设计了一种新的数据处理方法.通过对硬件和软件的改善,提高了动态称重精度.
以提高車輛動態稱重精度為目的,從兩方麵提齣瞭改善措施:在分析車輛通過秤檯時受力情況的基礎上,設計瞭一種高精度的稱重傳感器;針對動態稱重實際波形,設計瞭一種新的數據處理方法.通過對硬件和軟件的改善,提高瞭動態稱重精度.
이제고차량동태칭중정도위목적,종량방면제출료개선조시:재분석차량통과칭태시수력정황적기출상,설계료일충고정도적칭중전감기;침대동태칭중실제파형,설계료일충신적수거처리방법.통과대경건화연건적개선,제고료동태칭중정도.
