上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2005年
9期
1441-1444
,共4页
庄德军%柳江%喻凡%林逸
莊德軍%柳江%喻凡%林逸
장덕군%류강%유범%림일
油气弹簧%非线性模型%特性
油氣彈簧%非線性模型%特性
유기탄황%비선성모형%특성
以某工程车用油气弹簧为研究对象,考虑了油液的可压缩性、刚度的非线性及活塞与液压缸壁之间的动摩擦力等因素的影响,建立了油气弹簧非线性数学模型,并对不同激振频率和幅值的油气弹簧进行仿真分析.仿真曲线与试验数据的比较结果表明,两者基本吻合,从而验证了油气弹簧数学模型是正确的.基于建立的油气弹簧数学模型,分别对油气弹簧的刚度频率特性、不同速度时的阻尼特性以及不同流量时阻尼阀进出口处的压力差进行了仿真分析.
以某工程車用油氣彈簧為研究對象,攷慮瞭油液的可壓縮性、剛度的非線性及活塞與液壓缸壁之間的動摩抆力等因素的影響,建立瞭油氣彈簧非線性數學模型,併對不同激振頻率和幅值的油氣彈簧進行倣真分析.倣真麯線與試驗數據的比較結果錶明,兩者基本吻閤,從而驗證瞭油氣彈簧數學模型是正確的.基于建立的油氣彈簧數學模型,分彆對油氣彈簧的剛度頻率特性、不同速度時的阻尼特性以及不同流量時阻尼閥進齣口處的壓力差進行瞭倣真分析.
이모공정차용유기탄황위연구대상,고필료유액적가압축성、강도적비선성급활새여액압항벽지간적동마찰력등인소적영향,건립료유기탄황비선성수학모형,병대불동격진빈솔화폭치적유기탄황진행방진분석.방진곡선여시험수거적비교결과표명,량자기본문합,종이험증료유기탄황수학모형시정학적.기우건립적유기탄황수학모형,분별대유기탄황적강도빈솔특성、불동속도시적조니특성이급불동류량시조니벌진출구처적압력차진행료방진분석.
