电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2012年
8期
94-100
,共7页
双馈风力发电机%逆系统%支持向量机%终端滑模%解耦
雙饋風力髮電機%逆繫統%支持嚮量機%終耑滑模%解耦
쌍궤풍력발전궤%역계통%지지향량궤%종단활모%해우
针对双馈风力发电系统最大风能跟踪与功率解耦问题,采用非线性逆系统方法实现反馈线性化和解耦.考虑建模误差和系统参数变化等影响,利用核岭回归支持向量机(SVM)方法来辨识逆系统,并在线调整自适应参数,对解耦后的双馈发电机系统设计终端滑模控制器.分析结果表明,系统状态实现了有限时间收敛,具有较好的动态特性,且有功功率和无功功率实现了解耦控制.仿真结果验证了该方法对双馈风力发电系统控制的可行性和有效性.
針對雙饋風力髮電繫統最大風能跟蹤與功率解耦問題,採用非線性逆繫統方法實現反饋線性化和解耦.攷慮建模誤差和繫統參數變化等影響,利用覈嶺迴歸支持嚮量機(SVM)方法來辨識逆繫統,併在線調整自適應參數,對解耦後的雙饋髮電機繫統設計終耑滑模控製器.分析結果錶明,繫統狀態實現瞭有限時間收斂,具有較好的動態特性,且有功功率和無功功率實現瞭解耦控製.倣真結果驗證瞭該方法對雙饋風力髮電繫統控製的可行性和有效性.
침대쌍궤풍력발전계통최대풍능근종여공솔해우문제,채용비선성역계통방법실현반궤선성화화해우.고필건모오차화계통삼수변화등영향,이용핵령회귀지지향량궤(SVM)방법래변식역계통,병재선조정자괄응삼수,대해우후적쌍궤발전궤계통설계종단활모공제기.분석결과표명,계통상태실현료유한시간수렴,구유교호적동태특성,차유공공솔화무공공솔실현료해우공제.방진결과험증료해방법대쌍궤풍력발전계통공제적가행성화유효성.
