结构工程师
結構工程師
결구공정사
STRUCTURAL ENGINEERS
2005年
4期
44-47,65
,共5页
杨素哲%陈艾荣%周志勇%胡晓伦
楊素哲%陳艾榮%週誌勇%鬍曉倫
양소철%진애영%주지용%호효륜
开口截面%动力特性%翘曲刚度%有限元模型
開口截麵%動力特性%翹麯剛度%有限元模型
개구절면%동력특성%교곡강도%유한원모형
开口截面斜拉桥的自由扭转刚度较低,其翘曲刚度和自由扭转刚度相比不可忽略,采用模型的不同将严重影响扭弯频率比,而扭弯频率比对颤振起至关重要的影响,故扭转刚度的正确计算是抗风分析的关键.在分析开口截面斜拉桥的结构构造特点的基础上,考虑各种参数(索的非线性,索的振动,主梁质量中心和剪切中心间的偏心)对斜拉桥的自振特性的影响,对开口截面的桥面采用三种有限元模型,建立了空间三维计算模型,并将其应用于江苏省灌河特大桥的动力特性的计算.通过对三种有限元建模方式的计算结果的比较,说明三主梁模型应用于开口截面双索面斜拉桥是适用的.
開口截麵斜拉橋的自由扭轉剛度較低,其翹麯剛度和自由扭轉剛度相比不可忽略,採用模型的不同將嚴重影響扭彎頻率比,而扭彎頻率比對顫振起至關重要的影響,故扭轉剛度的正確計算是抗風分析的關鍵.在分析開口截麵斜拉橋的結構構造特點的基礎上,攷慮各種參數(索的非線性,索的振動,主樑質量中心和剪切中心間的偏心)對斜拉橋的自振特性的影響,對開口截麵的橋麵採用三種有限元模型,建立瞭空間三維計算模型,併將其應用于江囌省灌河特大橋的動力特性的計算.通過對三種有限元建模方式的計算結果的比較,說明三主樑模型應用于開口截麵雙索麵斜拉橋是適用的.
개구절면사랍교적자유뉴전강도교저,기교곡강도화자유뉴전강도상비불가홀략,채용모형적불동장엄중영향뉴만빈솔비,이뉴만빈솔비대전진기지관중요적영향,고뉴전강도적정학계산시항풍분석적관건.재분석개구절면사랍교적결구구조특점적기출상,고필각충삼수(색적비선성,색적진동,주량질량중심화전절중심간적편심)대사랍교적자진특성적영향,대개구절면적교면채용삼충유한원모형,건립료공간삼유계산모형,병장기응용우강소성관하특대교적동력특성적계산.통과대삼충유한원건모방식적계산결과적비교,설명삼주량모형응용우개구절면쌍색면사랍교시괄용적.
