北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2005年
4期
74-77
,共4页
天然气发动机%电控%喷射%点火
天然氣髮動機%電控%噴射%點火
천연기발동궤%전공%분사%점화
结合天然气发动机的具体参数和特性,确定了控制喷射提前角和喷射脉宽以及点火提前角与点火能量的方法,提出了一种统一的控制点火线圈通电时刻的方法,消除了点火分段控制带来的不利影响.按参考点的不同,提出了两种确定点火提前角的方法,并分析了两种方法产生差别的原因.对用一个微控制器来同时控制6缸发动机喷射和点火的可能性和方法进行了研究,提出了实现这一目标的方法,并对这一方法进行了静态试验和台架试验,证实了该方法是可行性的.
結閤天然氣髮動機的具體參數和特性,確定瞭控製噴射提前角和噴射脈寬以及點火提前角與點火能量的方法,提齣瞭一種統一的控製點火線圈通電時刻的方法,消除瞭點火分段控製帶來的不利影響.按參攷點的不同,提齣瞭兩種確定點火提前角的方法,併分析瞭兩種方法產生差彆的原因.對用一箇微控製器來同時控製6缸髮動機噴射和點火的可能性和方法進行瞭研究,提齣瞭實現這一目標的方法,併對這一方法進行瞭靜態試驗和檯架試驗,證實瞭該方法是可行性的.
결합천연기발동궤적구체삼수화특성,학정료공제분사제전각화분사맥관이급점화제전각여점화능량적방법,제출료일충통일적공제점화선권통전시각적방법,소제료점화분단공제대래적불리영향.안삼고점적불동,제출료량충학정점화제전각적방법,병분석료량충방법산생차별적원인.대용일개미공제기래동시공제6항발동궤분사화점화적가능성화방법진행료연구,제출료실현저일목표적방법,병대저일방법진행료정태시험화태가시험,증실료해방법시가행성적.
