西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2000年
2期
174-178
,共5页
译码%误码率%Turbo codes%Viterbi译码%自由距离
譯碼%誤碼率%Turbo codes%Viterbi譯碼%自由距離
역마%오마솔%Turbo codes%Viterbi역마%자유거리
Turbo码由递归系统卷积码(RSC)并行级联而成,从RSC码特有的距离特性和误码率限分析了Turbo码的优异性能.根据码距特性提出了对角交织的优化交织法.在适当译码增益损失下,提出了Turbo码译码的Viterbi译码实现方法,并用此方法进行了计算机仿真,证明了结论的正确性.
Turbo碼由遞歸繫統捲積碼(RSC)併行級聯而成,從RSC碼特有的距離特性和誤碼率限分析瞭Turbo碼的優異性能.根據碼距特性提齣瞭對角交織的優化交織法.在適噹譯碼增益損失下,提齣瞭Turbo碼譯碼的Viterbi譯碼實現方法,併用此方法進行瞭計算機倣真,證明瞭結論的正確性.
Turbo마유체귀계통권적마(RSC)병행급련이성,종RSC마특유적거리특성화오마솔한분석료Turbo마적우이성능.근거마거특성제출료대각교직적우화교직법.재괄당역마증익손실하,제출료Turbo마역마적Viterbi역마실현방법,병용차방법진행료계산궤방진,증명료결론적정학성.
