推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2000年
2期
33-36
,共4页
高丽敏%刘波%姜正礼%仲永兴%肖敏
高麗敏%劉波%薑正禮%仲永興%肖敏
고려민%류파%강정례%중영흥%초민
航空发动机%涡轮叶栅%叶栅尾流%尾流干扰%气动特性%能量损失
航空髮動機%渦輪葉柵%葉柵尾流%尾流榦擾%氣動特性%能量損失
항공발동궤%와륜협책%협책미류%미류간우%기동특성%능량손실
通过尾缘喷气模型与涡轮叶栅流场计算及附面层参数的关联,初步提供了能较为准确预测尾缘冷气喷射对尾迹参数分布规律及气动性能影响的理论预测系统.对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明:喷气流量比增大时,两种不同形式叶栅的能量损失系数都有先减小后增大的趋势;在相同条件下,半开缝叶栅的能量损失系数比对开缝在相应条件下的要稍小一些;尾缘喷射对于叶栅的平均出口气流角的影响很小.
通過尾緣噴氣模型與渦輪葉柵流場計算及附麵層參數的關聯,初步提供瞭能較為準確預測尾緣冷氣噴射對尾跡參數分佈規律及氣動性能影響的理論預測繫統.對半開縫和對開縫兩種尾緣冷氣噴射的研究錶明:噴氣流量比增大時,兩種不同形式葉柵的能量損失繫數都有先減小後增大的趨勢;在相同條件下,半開縫葉柵的能量損失繫數比對開縫在相應條件下的要稍小一些;尾緣噴射對于葉柵的平均齣口氣流角的影響很小.
통과미연분기모형여와륜협책류장계산급부면층삼수적관련,초보제공료능교위준학예측미연랭기분사대미적삼수분포규률급기동성능영향적이론예측계통.대반개봉화대개봉량충미연랭기분사적연구표명:분기류량비증대시,량충불동형식협책적능량손실계수도유선감소후증대적추세;재상동조건하,반개봉협책적능량손실계수비대개봉재상응조건하적요초소일사;미연분사대우협책적평균출구기류각적영향흔소.
