公路
公路
공로
HIGHWAY
2003年
2期
70-72
,共3页
岩石边坡%稳定性分析%结构面%极限平衡%预应力锚索
巖石邊坡%穩定性分析%結構麵%極限平衡%預應力錨索
암석변파%은정성분석%결구면%겁한평형%예응력묘색
针对岩石边坡可能沿不利结构面滑动而导致边坡失稳,采用动态设计施工模式,通过探测结构面位置及分布情况,分析边坡岩体的稳定性,采用预应力锚索加固治理岩石边坡,并取得成功.
針對巖石邊坡可能沿不利結構麵滑動而導緻邊坡失穩,採用動態設計施工模式,通過探測結構麵位置及分佈情況,分析邊坡巖體的穩定性,採用預應力錨索加固治理巖石邊坡,併取得成功.
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