汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2002年
6期
333-335
,共3页
凝汽器%凝结放热%放热系数%蒸汽空气混合物
凝汽器%凝結放熱%放熱繫數%蒸汽空氣混閤物
응기기%응결방열%방열계수%증기공기혼합물
空气量对蒸汽凝结放热系数影响的计算,目前还没有一个人们普遍公认的计算方法.文中首先对空气对轻微流动蒸汽、受迫流动蒸汽以及抽气器运行时蒸汽凝结放热系数影响进行了综述分析,然后对目前常用的几种计算空气量对蒸汽凝结放热系数影响的计算方法进行了计算分析,指出各种计算方法的特点及其存在的问题,为进一步研究空气对蒸汽凝结放热系数的影响奠定了一定的基础.
空氣量對蒸汽凝結放熱繫數影響的計算,目前還沒有一箇人們普遍公認的計算方法.文中首先對空氣對輕微流動蒸汽、受迫流動蒸汽以及抽氣器運行時蒸汽凝結放熱繫數影響進行瞭綜述分析,然後對目前常用的幾種計算空氣量對蒸汽凝結放熱繫數影響的計算方法進行瞭計算分析,指齣各種計算方法的特點及其存在的問題,為進一步研究空氣對蒸汽凝結放熱繫數的影響奠定瞭一定的基礎.
공기량대증기응결방열계수영향적계산,목전환몰유일개인문보편공인적계산방법.문중수선대공기대경미류동증기、수박류동증기이급추기기운행시증기응결방열계수영향진행료종술분석,연후대목전상용적궤충계산공기량대증기응결방열계수영향적계산방법진행료계산분석,지출각충계산방법적특점급기존재적문제,위진일보연구공기대증기응결방열계수적영향전정료일정적기출.
