西部探矿工程
西部探礦工程
서부탐광공정
WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING
2002年
2期
81-83
,共3页
大跨隧道%岩堆体%断层%设计%施工
大跨隧道%巖堆體%斷層%設計%施工
대과수도%암퇴체%단층%설계%시공
内昆线金竹林隧道进口端系双线车站大跨隧道,洞口车站段位于一大型岩堆体和团山大断裂及其影响带内,地质条件复杂,设计和施工难度大.本文根据该隧道在设计和施工中的成功经验,较为详细地介绍了该隧洞口的山体滑移整治、洞口车站大跨段通过断层较常规车站隧道在设计上的不同点、车站大跨段通过断层段的施工方案比选等,并指出在软弱围岩中修建双线铁路大跨隧道,在特定条件下,采用台阶法施工可以有效解决"安全-进度-效益"之间的矛盾.
內昆線金竹林隧道進口耑繫雙線車站大跨隧道,洞口車站段位于一大型巖堆體和糰山大斷裂及其影響帶內,地質條件複雜,設計和施工難度大.本文根據該隧道在設計和施工中的成功經驗,較為詳細地介紹瞭該隧洞口的山體滑移整治、洞口車站大跨段通過斷層較常規車站隧道在設計上的不同點、車站大跨段通過斷層段的施工方案比選等,併指齣在軟弱圍巖中脩建雙線鐵路大跨隧道,在特定條件下,採用檯階法施工可以有效解決"安全-進度-效益"之間的矛盾.
내곤선금죽림수도진구단계쌍선차참대과수도,동구차참단위우일대형암퇴체화단산대단렬급기영향대내,지질조건복잡,설계화시공난도대.본문근거해수도재설계화시공중적성공경험,교위상세지개소료해수동구적산체활이정치、동구차참대과단통과단층교상규차참수도재설계상적불동점、차참대과단통과단층단적시공방안비선등,병지출재연약위암중수건쌍선철로대과수도,재특정조건하,채용태계법시공가이유효해결"안전-진도-효익"지간적모순.
