江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2002年
1期
37-39
,共3页
H(u)seyin Yilmaz%MeSut G(u)ner%孙莉%韩海林
H(u)seyin Yilmaz%MeSut G(u)ner%孫莉%韓海林
H(u)seyin Yilmaz%MeSut G(u)ner%손리%한해림
本文给出了一种估算货船横截曲线及初步设计阶段预测静稳性的公式.这一预测技术通过系统地变化的货船系列数据回归分析后获得.为了完成这一程序,一些货船线型采用60系列.这一预测技术的数学模型是作为设计参数的函数构造的,这些设计参数如船长、船宽、型深、吃水和方型系数.本文发展的这一预测方法也能用于决定特定船型参数和对货船稳性的影响.这一方法已应用于一艘货船,并且将实船的结果与那些回归值作了比较.
本文給齣瞭一種估算貨船橫截麯線及初步設計階段預測靜穩性的公式.這一預測技術通過繫統地變化的貨船繫列數據迴歸分析後穫得.為瞭完成這一程序,一些貨船線型採用60繫列.這一預測技術的數學模型是作為設計參數的函數構造的,這些設計參數如船長、船寬、型深、喫水和方型繫數.本文髮展的這一預測方法也能用于決定特定船型參數和對貨船穩性的影響.這一方法已應用于一艘貨船,併且將實船的結果與那些迴歸值作瞭比較.
본문급출료일충고산화선횡절곡선급초보설계계단예측정은성적공식.저일예측기술통과계통지변화적화선계렬수거회귀분석후획득.위료완성저일정서,일사화선선형채용60계렬.저일예측기술적수학모형시작위설계삼수적함수구조적,저사설계삼수여선장、선관、형심、흘수화방형계수.본문발전적저일예측방법야능용우결정특정선형삼수화대화선은성적영향.저일방법이응용우일소화선,병차장실선적결과여나사회귀치작료비교.
