武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2002年
1期
109-111
,共3页
水轮机调速器%电液调节系统%插装阀%数字阀
水輪機調速器%電液調節繫統%插裝閥%數字閥
수륜궤조속기%전액조절계통%삽장벌%수자벌
为减轻水电站运行人员和检修人员的工作量,降低运行成本,研制了大型水轮机调速器逻辑式电液调节系统,系统由插装阀、数字阀等元件组成.文中介绍了系统的构成原理、系统特点及静动态性能检测结果;指出了用该系统取代传统的主配压阀式结构,具有结构简单、制造成本低、抗污染能力强等优点.
為減輕水電站運行人員和檢脩人員的工作量,降低運行成本,研製瞭大型水輪機調速器邏輯式電液調節繫統,繫統由插裝閥、數字閥等元件組成.文中介紹瞭繫統的構成原理、繫統特點及靜動態性能檢測結果;指齣瞭用該繫統取代傳統的主配壓閥式結構,具有結構簡單、製造成本低、抗汙染能力彊等優點.
위감경수전참운행인원화검수인원적공작량,강저운행성본,연제료대형수륜궤조속기라집식전액조절계통,계통유삽장벌、수자벌등원건조성.문중개소료계통적구성원리、계통특점급정동태성능검측결과;지출료용해계통취대전통적주배압벌식결구,구유결구간단、제조성본저、항오염능력강등우점.
