天津汽车
天津汽車
천진기차
TIANJIN AUTO
2003年
6期
17-20
,共4页
有限元%发动机%结构分析降低%噪声
有限元%髮動機%結構分析降低%譟聲
유한원%발동궤%결구분석강저%조성
本文是针对降低振动噪声的问题,介绍发动机的结构分析过程,该研究是以一台车用直列4缸,排量为2L的柴油机为实验对象的.有限元模型结构分析和实验结构分析都是建立在已有的成型发动机上的.对于同一种结构,同时运用以上两种方法,可以发现,有限元的模型是具有很大的可靠性.可以用尽可能简单的有限元模型,来分析预测在缸体设计改动是否对结构特性具有很好的功效,所以说相当简单的有限元模型是一种很精确很可靠的辅助工具.
本文是針對降低振動譟聲的問題,介紹髮動機的結構分析過程,該研究是以一檯車用直列4缸,排量為2L的柴油機為實驗對象的.有限元模型結構分析和實驗結構分析都是建立在已有的成型髮動機上的.對于同一種結構,同時運用以上兩種方法,可以髮現,有限元的模型是具有很大的可靠性.可以用儘可能簡單的有限元模型,來分析預測在缸體設計改動是否對結構特性具有很好的功效,所以說相噹簡單的有限元模型是一種很精確很可靠的輔助工具.
본문시침대강저진동조성적문제,개소발동궤적결구분석과정,해연구시이일태차용직렬4항,배량위2L적시유궤위실험대상적.유한원모형결구분석화실험결구분석도시건립재이유적성형발동궤상적.대우동일충결구,동시운용이상량충방법,가이발현,유한원적모형시구유흔대적가고성.가이용진가능간단적유한원모형,래분석예측재항체설계개동시부대결구특성구유흔호적공효,소이설상당간단적유한원모형시일충흔정학흔가고적보조공구.
