汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2008年
2期
49-52
,共4页
全浮式驾驶室%多体动力学%平顺性%仿真%ADAMS
全浮式駕駛室%多體動力學%平順性%倣真%ADAMS
전부식가사실%다체동역학%평순성%방진%ADAMS
基于ADAMS软件.建立了某全浮式驾驶室重型卡车的整车非线性多体动力学系统模型.模型考虑了驾驶室悬置、前后悬架、转向系统、动力总成、稳定杆及附件的详细几何结构参数.以及连接处的橡胶衬套、弹簧及阻尼器的非线性特性,轮胎采用Magic Formula模型.最后利用所设计的系统对该车进行了平顺性仿真.结果表明驾驶室悬置系统能够有效地改善整车平顺性.
基于ADAMS軟件.建立瞭某全浮式駕駛室重型卡車的整車非線性多體動力學繫統模型.模型攷慮瞭駕駛室懸置、前後懸架、轉嚮繫統、動力總成、穩定桿及附件的詳細幾何結構參數.以及連接處的橡膠襯套、彈簧及阻尼器的非線性特性,輪胎採用Magic Formula模型.最後利用所設計的繫統對該車進行瞭平順性倣真.結果錶明駕駛室懸置繫統能夠有效地改善整車平順性.
기우ADAMS연건.건립료모전부식가사실중형잡차적정차비선성다체동역학계통모형.모형고필료가사실현치、전후현가、전향계통、동력총성、은정간급부건적상세궤하결구삼수.이급련접처적상효츤투、탄황급조니기적비선성특성,륜태채용Magic Formula모형.최후이용소설계적계통대해차진행료평순성방진.결과표명가사실현치계통능구유효지개선정차평순성.
