数学的实践与认识
數學的實踐與認識
수학적실천여인식
MATHEMATICS IN PRACTICE AND THEORY
2009年
1期
72-77
,共6页
郑黎黎%丁同强%范海燕%杨兆升%孙健
鄭黎黎%丁同彊%範海燕%楊兆升%孫健
정려려%정동강%범해연%양조승%손건
排队长度预测%延误预测%模糊算法%到达离去曲线%模糊度
排隊長度預測%延誤預測%模糊算法%到達離去麯線%模糊度
배대장도예측%연오예측%모호산법%도체리거곡선%모호도
高速公路交通事件的影响范围预测主要包括两个方面:排队长度预测和延误预测.在对排队长度和延误进行实时预测时.需精确预测出事件发生期间的交通流量和通行能力、事件持续时间及车辆到达事件点的时间等参数,而事实上,用于确定这些参数的信息是非常复杂的,得到的这些参数值是模糊的,但是其变化范围是可以精确确定的.充分考虑上述参数的模糊特性.及事件发生期间的交通流量和通行能力的模糊关系.运用α截集表示了车辆到达离去曲线,建立了交通事件排队长度模糊预测模型和延误模糊预测模型.利用2001年6月16日发生在美国2140-E高速公路的交通事件验证了该模型的可行性,并分析了事件发生期间交通流量和通行能力及事件持续时间的模糊度变化对排队长度和延误预测结果的影响.
高速公路交通事件的影響範圍預測主要包括兩箇方麵:排隊長度預測和延誤預測.在對排隊長度和延誤進行實時預測時.需精確預測齣事件髮生期間的交通流量和通行能力、事件持續時間及車輛到達事件點的時間等參數,而事實上,用于確定這些參數的信息是非常複雜的,得到的這些參數值是模糊的,但是其變化範圍是可以精確確定的.充分攷慮上述參數的模糊特性.及事件髮生期間的交通流量和通行能力的模糊關繫.運用α截集錶示瞭車輛到達離去麯線,建立瞭交通事件排隊長度模糊預測模型和延誤模糊預測模型.利用2001年6月16日髮生在美國2140-E高速公路的交通事件驗證瞭該模型的可行性,併分析瞭事件髮生期間交通流量和通行能力及事件持續時間的模糊度變化對排隊長度和延誤預測結果的影響.
고속공로교통사건적영향범위예측주요포괄량개방면:배대장도예측화연오예측.재대배대장도화연오진행실시예측시.수정학예측출사건발생기간적교통류량화통행능력、사건지속시간급차량도체사건점적시간등삼수,이사실상,용우학정저사삼수적신식시비상복잡적,득도적저사삼수치시모호적,단시기변화범위시가이정학학정적.충분고필상술삼수적모호특성.급사건발생기간적교통류량화통행능력적모호관계.운용α절집표시료차량도체리거곡선,건립료교통사건배대장도모호예측모형화연오모호예측모형.이용2001년6월16일발생재미국2140-E고속공로적교통사건험증료해모형적가행성,병분석료사건발생기간교통류량화통행능력급사건지속시간적모호도변화대배대장도화연오예측결과적영향.
