辽宁工业大学学报
遼寧工業大學學報
료녕공업대학학보
JOURNAL OF LIAONING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
2期
71-73
,共3页
PLC%步进电机%车床改造
PLC%步進電機%車床改造
PLC%보진전궤%차상개조
传统的车床采用继电器-接触器控制,具有接线复杂、体积大、自动化程度低的缺点.本文将PLC控制步进电机用于车床改造中,不仅使系统的可靠性和效率大大提高,更主要是使系统能够精确定位.文中设计了步进电机的控制电路,对步进电机的升降速过程进行了研究.实践表明,经改造后的车床运行平稳,噪声小,升降速过程快,提高了系统的运行速度.
傳統的車床採用繼電器-接觸器控製,具有接線複雜、體積大、自動化程度低的缺點.本文將PLC控製步進電機用于車床改造中,不僅使繫統的可靠性和效率大大提高,更主要是使繫統能夠精確定位.文中設計瞭步進電機的控製電路,對步進電機的升降速過程進行瞭研究.實踐錶明,經改造後的車床運行平穩,譟聲小,升降速過程快,提高瞭繫統的運行速度.
전통적차상채용계전기-접촉기공제,구유접선복잡、체적대、자동화정도저적결점.본문장PLC공제보진전궤용우차상개조중,불부사계통적가고성화효솔대대제고,경주요시사계통능구정학정위.문중설계료보진전궤적공제전로,대보진전궤적승강속과정진행료연구.실천표명,경개조후적차상운행평은,조성소,승강속과정쾌,제고료계통적운행속도.
