青岛理工大学学报
青島理工大學學報
청도리공대학학보
JOURNAL OF QINGDAO TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2009年
3期
45-50
,共6页
消能减震%阻尼比%控制函数%性能目标
消能減震%阻尼比%控製函數%性能目標
소능감진%조니비%공제함수%성능목표
消能减震设计是基于性能抗震设计的一个实现手段,它是传统的抗震设计的深化,代表了未来抗震设计的发展方向.通过对结构体系的动力计算模型的分析,得出阻尼比对结构的影响至关重要,以简化的方法计算结构的等效阻尼比.通过算例,对钢筋混凝土规则框架进行基本性能目标与重要性能目标的消能减震时程分析.实例分析证明,安装阻尼器后的结构,位移、加速度和层间位移角明显减小,并从投资效益方面作了对比,说明消能减震技术具有较大的实用性.
消能減震設計是基于性能抗震設計的一箇實現手段,它是傳統的抗震設計的深化,代錶瞭未來抗震設計的髮展方嚮.通過對結構體繫的動力計算模型的分析,得齣阻尼比對結構的影響至關重要,以簡化的方法計算結構的等效阻尼比.通過算例,對鋼觔混凝土規則框架進行基本性能目標與重要性能目標的消能減震時程分析.實例分析證明,安裝阻尼器後的結構,位移、加速度和層間位移角明顯減小,併從投資效益方麵作瞭對比,說明消能減震技術具有較大的實用性.
소능감진설계시기우성능항진설계적일개실현수단,타시전통적항진설계적심화,대표료미래항진설계적발전방향.통과대결구체계적동력계산모형적분석,득출조니비대결구적영향지관중요,이간화적방법계산결구적등효조니비.통과산례,대강근혼응토규칙광가진행기본성능목표여중요성능목표적소능감진시정분석.실례분석증명,안장조니기후적결구,위이、가속도화층간위이각명현감소,병종투자효익방면작료대비,설명소능감진기술구유교대적실용성.
