石油矿场机械
石油礦場機械
석유광장궤계
OIL FIELD EQUIPMENT
2009年
9期
59-62
,共4页
李鹏%牟新明%高明%张福
李鵬%牟新明%高明%張福
리붕%모신명%고명%장복
项驱%中心管%螺纹连接%接触分析%有限元
項驅%中心管%螺紋連接%接觸分析%有限元
항구%중심관%라문련접%접촉분석%유한원
中心管是顶驱的关键承载部件之一,其可靠性直接决定顶驱的工作性能.采用有限元法对中心管在额定载荷和工作载荷2种工况下的应力、应变特性进行了研究,得出了中心管等效应力分布以及在各危险截面上定义路径的应力分布曲线.结果表明:在2种载荷工况下,中心管啮合螺纹具有承受载荷的能力,但前3牙和后4牙的齿根部应力过大,有可能发生粘扣和屈服破坏.
中心管是頂驅的關鍵承載部件之一,其可靠性直接決定頂驅的工作性能.採用有限元法對中心管在額定載荷和工作載荷2種工況下的應力、應變特性進行瞭研究,得齣瞭中心管等效應力分佈以及在各危險截麵上定義路徑的應力分佈麯線.結果錶明:在2種載荷工況下,中心管齧閤螺紋具有承受載荷的能力,但前3牙和後4牙的齒根部應力過大,有可能髮生粘釦和屈服破壞.
중심관시정구적관건승재부건지일,기가고성직접결정정구적공작성능.채용유한원법대중심관재액정재하화공작재하2충공황하적응력、응변특성진행료연구,득출료중심관등효응력분포이급재각위험절면상정의로경적응력분포곡선.결과표명:재2충재하공황하,중심관교합라문구유승수재하적능력,단전3아화후4아적치근부응력과대,유가능발생점구화굴복파배.
