中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2009年
6期
9-11,27
,共4页
邓方明%何光春%王多垠%陈学梅
鄧方明%何光春%王多垠%陳學梅
산방명%하광춘%왕다은%진학매
框架码头%混凝土结构%有限元法%模型试验%塑性铰
框架碼頭%混凝土結構%有限元法%模型試驗%塑性鉸
광가마두%혼응토결구%유한원법%모형시험%소성교
利用有限元法对性质复杂的混凝土结构--架空直立式码头进行塑性破坏分析,其中包括根据室内模型试验得到的混凝土参数,利用有限元软件进行数值模拟分析;结合重庆市寸滩码头模型试验资料,对数值模拟结果进行对比分析.结果表明:码头结构在受到顶层撞击力后最先破坏的是结构底层的联系梁;随着撞击荷载的增大,结构上部的纵撑、横撑两端均出现不同程度的开裂区,但整个结构未出现较大位移,表明此种结构具有较强的塑性变形能力,符合框架结构的设计原则,与试验数据比较吻合.
利用有限元法對性質複雜的混凝土結構--架空直立式碼頭進行塑性破壞分析,其中包括根據室內模型試驗得到的混凝土參數,利用有限元軟件進行數值模擬分析;結閤重慶市吋灘碼頭模型試驗資料,對數值模擬結果進行對比分析.結果錶明:碼頭結構在受到頂層撞擊力後最先破壞的是結構底層的聯繫樑;隨著撞擊荷載的增大,結構上部的縱撐、橫撐兩耑均齣現不同程度的開裂區,但整箇結構未齣現較大位移,錶明此種結構具有較彊的塑性變形能力,符閤框架結構的設計原則,與試驗數據比較吻閤.
이용유한원법대성질복잡적혼응토결구--가공직입식마두진행소성파배분석,기중포괄근거실내모형시험득도적혼응토삼수,이용유한원연건진행수치모의분석;결합중경시촌탄마두모형시험자료,대수치모의결과진행대비분석.결과표명:마두결구재수도정층당격력후최선파배적시결구저층적련계량;수착당격하재적증대,결구상부적종탱、횡탱량단균출현불동정도적개렬구,단정개결구미출현교대위이,표명차충결구구유교강적소성변형능력,부합광가결구적설계원칙,여시험수거비교문합.
