CAJ | 학술논문

随着断面跨度的不断增大,公路隧道设计开挖方式也在不断转变.同三、京珠国道主干线绕广州公路东环段龙头山隧道属单洞四车道特大断面公路隧道,进出口Ⅴ级围岩段地质条件恶劣,采用双侧壁导坑法施工.在龙头山隧道的施工过程中,其核心土临时支护出现失稳.通过简化临时支护稳定的影响因素,建立力学平衡方程,推导出核心土临时支护稳定性的判别准则,开挖上台阶时临时支护稳定性的控制因素为基底围岩承载力与临时支护曲率,并通过算例计算了Ⅴ级围岩临时支护设计曲率条件下满足龙头山隧道临时支护安全要求的基底承载力的要求,在同类工程中有较大的应用价值.
수착단면과도적불단증대,공로수도설계개알방식야재불단전변.동삼、경주국도주간선요엄주공로동배단룡두산수도속단동사차도특대단면공로수도,진출구Ⅴ급위암단지질조건악렬,채용쌍측벽도갱법시공.재룡두산수도적시공과정중,기핵심토림시지호출현실은.통과간화림시지호은정적영향인소,건립역학평형방정,추도출핵심토림시지호은정성적판별준칙,개알상태계시림시지호은정성적공제인소위기저위암승재력여림시지호곡솔,병통과산례계산료Ⅴ급위암림시지호설계곡솔조건하만족룡두산수도림시지호안전요구적기저승재력적요구,재동류공정중유교대적응용개치.