桂林理工大学学报
桂林理工大學學報
계림리공대학학보
JOURNAL OF GUILIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2010年
4期
545-550
,共6页
陈学军%邹宝平%易觉%邝光霖%孙晓俐
陳學軍%鄒寶平%易覺%鄺光霖%孫曉俐
진학군%추보평%역각%광광림%손효리
地铁%盾构隧道%地表沉降%预测%控制
地鐵%盾構隧道%地錶沉降%預測%控製
지철%순구수도%지표침강%예측%공제
以深圳地铁二号线后-科盾构区间下穿深圳滨海大道为例,利用有限差分软件FLAC3D对隧道开挖进行数值模拟预测,通过模拟预测的结果对引起地表沉降的隧道开挖变形和开挖应力场进行分析,提出严格控制土舱平衡压力和盾构推进速度、加强对盾构掘进姿态的控制、严格控制注浆压力和注浆量等措施.对滨海大道上布置的2个点位沉降观测断面表明,地表沉降各项指标均在理想的控制范围内,并得出地表累计沉降最大值均发生在中轴纵线,且距盾构隧道中线最远的点累计沉降量最小等沉降规律.
以深圳地鐵二號線後-科盾構區間下穿深圳濱海大道為例,利用有限差分軟件FLAC3D對隧道開挖進行數值模擬預測,通過模擬預測的結果對引起地錶沉降的隧道開挖變形和開挖應力場進行分析,提齣嚴格控製土艙平衡壓力和盾構推進速度、加彊對盾構掘進姿態的控製、嚴格控製註漿壓力和註漿量等措施.對濱海大道上佈置的2箇點位沉降觀測斷麵錶明,地錶沉降各項指標均在理想的控製範圍內,併得齣地錶纍計沉降最大值均髮生在中軸縱線,且距盾構隧道中線最遠的點纍計沉降量最小等沉降規律.
이심수지철이호선후-과순구구간하천심수빈해대도위례,이용유한차분연건FLAC3D대수도개알진행수치모의예측,통과모의예측적결과대인기지표침강적수도개알변형화개알응력장진행분석,제출엄격공제토창평형압력화순구추진속도、가강대순구굴진자태적공제、엄격공제주장압력화주장량등조시.대빈해대도상포치적2개점위침강관측단면표명,지표침강각항지표균재이상적공제범위내,병득출지표루계침강최대치균발생재중축종선,차거순구수도중선최원적점루계침강량최소등침강규률.
