北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2004年
3期
323-328
,共6页
彭利人%何民%毛海虓%任福田
彭利人%何民%毛海虓%任福田
팽리인%하민%모해효%임복전
城市交通%机动车%自行车%道路交通基础设施%居民出行
城市交通%機動車%自行車%道路交通基礎設施%居民齣行
성시교통%궤동차%자행차%도로교통기출설시%거민출행
以详实的数据从交通工具、道路交通基础设施、居民出行等3个角度对我国城市交通发展特征进行了分析.研究结果显示,我国城市机动车保有量保持快速增长,车型结构向客运方向发展,特别是小客车比例越来越大;而自行车经过快速发展以后,20世纪90年代中期以后呈现下降的趋势;公共交通逐渐得到重视,客运量得到稳步发展;而道路交通基础设施按照新建和扩建并举的模式发展,但增长速度比较缓慢;城市居民出行次数随城市规模增大而减小,但随社会经济发展而呈现增长趋势,出行结构则越来越向个体快速交通方式转变.
以詳實的數據從交通工具、道路交通基礎設施、居民齣行等3箇角度對我國城市交通髮展特徵進行瞭分析.研究結果顯示,我國城市機動車保有量保持快速增長,車型結構嚮客運方嚮髮展,特彆是小客車比例越來越大;而自行車經過快速髮展以後,20世紀90年代中期以後呈現下降的趨勢;公共交通逐漸得到重視,客運量得到穩步髮展;而道路交通基礎設施按照新建和擴建併舉的模式髮展,但增長速度比較緩慢;城市居民齣行次數隨城市規模增大而減小,但隨社會經濟髮展而呈現增長趨勢,齣行結構則越來越嚮箇體快速交通方式轉變.
이상실적수거종교통공구、도로교통기출설시、거민출행등3개각도대아국성시교통발전특정진행료분석.연구결과현시,아국성시궤동차보유량보지쾌속증장,차형결구향객운방향발전,특별시소객차비례월래월대;이자행차경과쾌속발전이후,20세기90년대중기이후정현하강적추세;공공교통축점득도중시,객운량득도은보발전;이도로교통기출설시안조신건화확건병거적모식발전,단증장속도비교완만;성시거민출행차수수성시규모증대이감소,단수사회경제발전이정현증장추세,출행결구칙월래월향개체쾌속교통방식전변.
