振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2004年
z2期
1051-1053
,共3页
磁流变阻尼器%半主动控制%多项式模型
磁流變阻尼器%半主動控製%多項式模型
자류변조니기%반주동공제%다항식모형
分析了磁流变阻尼器的多项式模型,并将其应用于汽车悬架的半主动控制.作为比较,对两种被动控制和一种半主动控制策略进行研究.1/4车辆模型在C级路面激励下的数值仿真结果表明,基于多项式模型磁流变阻尼器的半主动控制较被动控制有明显效果,且多项式模型对磁流变阻尼器的阻尼力描述准确,涉及参数简单,易于适时调整,因此具有良好的应用前景.
分析瞭磁流變阻尼器的多項式模型,併將其應用于汽車懸架的半主動控製.作為比較,對兩種被動控製和一種半主動控製策略進行研究.1/4車輛模型在C級路麵激勵下的數值倣真結果錶明,基于多項式模型磁流變阻尼器的半主動控製較被動控製有明顯效果,且多項式模型對磁流變阻尼器的阻尼力描述準確,涉及參數簡單,易于適時調整,因此具有良好的應用前景.
분석료자류변조니기적다항식모형,병장기응용우기차현가적반주동공제.작위비교,대량충피동공제화일충반주동공제책략진행연구.1/4차량모형재C급로면격려하적수치방진결과표명,기우다항식모형자류변조니기적반주동공제교피동공제유명현효과,차다항식모형대자류변조니기적조니력묘술준학,섭급삼수간단,역우괄시조정,인차구유량호적응용전경.
