航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2005年
1期
66-69
,共4页
搭接件%裂纹%应力强度因子%腐蚀%有限元法
搭接件%裂紋%應力彊度因子%腐蝕%有限元法
탑접건%렬문%응력강도인자%부식%유한원법
通过对某型退役飞机分解检查,发现搭接件在腐蚀产物的膨胀作用下产生了裂纹.采用20节点等参奇异元,运用三维有限元法分析含半椭圆裂纹的飞机结构搭接件的应力应变状态,通过计算裂纹前缘典型部位的应力强度因子,预测了裂纹的扩展趋势,分析了其危害性.结果表明,搭接件半椭圆形裂纹以较小的形状比(a/b)扩展,在较长阶段内并不会扩展到外表面.所以裂纹具有隐蔽性,对飞机安全构成潜在的威胁.
通過對某型退役飛機分解檢查,髮現搭接件在腐蝕產物的膨脹作用下產生瞭裂紋.採用20節點等參奇異元,運用三維有限元法分析含半橢圓裂紋的飛機結構搭接件的應力應變狀態,通過計算裂紋前緣典型部位的應力彊度因子,預測瞭裂紋的擴展趨勢,分析瞭其危害性.結果錶明,搭接件半橢圓形裂紋以較小的形狀比(a/b)擴展,在較長階段內併不會擴展到外錶麵.所以裂紋具有隱蔽性,對飛機安全構成潛在的威脅.
통과대모형퇴역비궤분해검사,발현탑접건재부식산물적팽창작용하산생료렬문.채용20절점등삼기이원,운용삼유유한원법분석함반타원렬문적비궤결구탑접건적응력응변상태,통과계산렬문전연전형부위적응력강도인자,예측료렬문적확전추세,분석료기위해성.결과표명,탑접건반타원형렬문이교소적형상비(a/b)확전,재교장계단내병불회확전도외표면.소이렬문구유은폐성,대비궤안전구성잠재적위협.
