汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2004年
11期
33-36
,共4页
刘瑞军%李双义%张连洪%李晓静
劉瑞軍%李雙義%張連洪%李曉靜
류서군%리쌍의%장련홍%리효정
车身%冲压%铆接工艺
車身%遲壓%鉚接工藝
차신%충압%류접공예
阐述了自冲铆接技术的概念、类型、工艺原理以及自冲铆接技术在汽车车身制造中的应用.对自冲铆接技术与电阻点焊技术连接质量的比较表明,凡是难于进行焊接的连接件均可采用自冲铆接技术,且自冲铆接件的疲劳强度高于焊接件.介绍了半空心铆钉的自冲铆接工艺在车身制造中的应用情况及其铆接质量的评价方法.
闡述瞭自遲鉚接技術的概唸、類型、工藝原理以及自遲鉚接技術在汽車車身製造中的應用.對自遲鉚接技術與電阻點銲技術連接質量的比較錶明,凡是難于進行銲接的連接件均可採用自遲鉚接技術,且自遲鉚接件的疲勞彊度高于銲接件.介紹瞭半空心鉚釘的自遲鉚接工藝在車身製造中的應用情況及其鉚接質量的評價方法.
천술료자충류접기술적개념、류형、공예원리이급자충류접기술재기차차신제조중적응용.대자충류접기술여전조점한기술련접질량적비교표명,범시난우진행한접적련접건균가채용자충류접기술,차자충류접건적피로강도고우한접건.개소료반공심류정적자충류접공예재차신제조중적응용정황급기류접질량적평개방법.
