内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2006年
3期
1-6
,共6页
许思传%陆玉佩%陆渊%赵建洪%程钦
許思傳%陸玉珮%陸淵%趙建洪%程欽
허사전%륙옥패%륙연%조건홍%정흠
充气效率%可变进气%配气系统
充氣效率%可變進氣%配氣繫統
충기효솔%가변진기%배기계통
换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能.进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一.本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术--可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的进气和配气系统模型,分析影响进气充量的各种因素,并通过实验进行验证.
換氣過程進行的好壞,直接影響著汽油機的動力性、經濟性和排放性能.進氣和配氣繫統對汽油機充氣效率有著決定性的影響,是汽油機換氣過程的主要影響因素之一.本文以某一電噴汽油髮動機為研究對象,利用現代先進技術--可變進氣歧管長度、可變氣門升程和可變氣門定時,提齣優化方案,對其進行結構設計,利用BOOST模擬計算軟件,建立可變的進氣和配氣繫統模型,分析影響進氣充量的各種因素,併通過實驗進行驗證.
환기과정진행적호배,직접영향착기유궤적동력성、경제성화배방성능.진기화배기계통대기유궤충기효솔유착결정성적영향,시기유궤환기과정적주요영향인소지일.본문이모일전분기유발동궤위연구대상,이용현대선진기술--가변진기기관장도、가변기문승정화가변기문정시,제출우화방안,대기진행결구설계,이용BOOST모의계산연건,건립가변적진기화배기계통모형,분석영향진기충량적각충인소,병통과실험진행험증.
