系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2006年
7期
1866-1869
,共4页
吴明晖%黄辉先%谭志辉%付绍昌
吳明暉%黃輝先%譚誌輝%付紹昌
오명휘%황휘선%담지휘%부소창
交通信号优化%饱和度%BP神经网络%模糊控制器
交通信號優化%飽和度%BP神經網絡%模糊控製器
교통신호우화%포화도%BP신경망락%모호공제기
交通信号优化是智能交通控制中的难点.对单交叉路口信号控制提出了一种优化控制模型,该模型先以三层BP人工神经网络对交叉路口的车辆到达进行预测,并根据交通流饱和度理论,用模糊控制器对路口各方向的绿灯时间进行调整.仿真研究表明提出的控制模型可以提高交叉路口通行能力,减少车辆延误,达到交通信号优化的目的,同时比传统方法能更好地适应变交通流的情形.如果做进一步的研究可将该控制方法应用于多路口的区域交通控制,有较强的实用性和推广价值.
交通信號優化是智能交通控製中的難點.對單交扠路口信號控製提齣瞭一種優化控製模型,該模型先以三層BP人工神經網絡對交扠路口的車輛到達進行預測,併根據交通流飽和度理論,用模糊控製器對路口各方嚮的綠燈時間進行調整.倣真研究錶明提齣的控製模型可以提高交扠路口通行能力,減少車輛延誤,達到交通信號優化的目的,同時比傳統方法能更好地適應變交通流的情形.如果做進一步的研究可將該控製方法應用于多路口的區域交通控製,有較彊的實用性和推廣價值.
교통신호우화시지능교통공제중적난점.대단교차로구신호공제제출료일충우화공제모형,해모형선이삼층BP인공신경망락대교차로구적차량도체진행예측,병근거교통류포화도이론,용모호공제기대로구각방향적록등시간진행조정.방진연구표명제출적공제모형가이제고교차로구통행능력,감소차량연오,체도교통신호우화적목적,동시비전통방법능경호지괄응변교통류적정형.여과주진일보적연구가장해공제방법응용우다로구적구역교통공제,유교강적실용성화추엄개치.
