公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2006年
12期
95-98
,共4页
钢吊箱%整体起吊%力学性能%有限元
鋼弔箱%整體起弔%力學性能%有限元
강조상%정체기조%역학성능%유한원
钢吊箱整体起吊是钢吊箱施工中的一个重要阶段,为了确保其安全性,需对钢吊箱在整体吊装阶段的力学性能进行全面分析.首先分析了钢吊箱在整体吊装阶段需要考虑的计算工况,然后通过建立有限元模型,对两种不同形状钢吊箱整体起吊时的力学性能进行了全面分析,结果表明:钢吊箱结构整体构造合理,但局部应力集中较严重,椭圆形钢吊箱可以不设钢管支撑和支撑桁架,对于风和水流的阻力系数小,因此,宜优先采用椭圆形钢吊箱.
鋼弔箱整體起弔是鋼弔箱施工中的一箇重要階段,為瞭確保其安全性,需對鋼弔箱在整體弔裝階段的力學性能進行全麵分析.首先分析瞭鋼弔箱在整體弔裝階段需要攷慮的計算工況,然後通過建立有限元模型,對兩種不同形狀鋼弔箱整體起弔時的力學性能進行瞭全麵分析,結果錶明:鋼弔箱結構整體構造閤理,但跼部應力集中較嚴重,橢圓形鋼弔箱可以不設鋼管支撐和支撐桁架,對于風和水流的阻力繫數小,因此,宜優先採用橢圓形鋼弔箱.
강조상정체기조시강조상시공중적일개중요계단,위료학보기안전성,수대강조상재정체조장계단적역학성능진행전면분석.수선분석료강조상재정체조장계단수요고필적계산공황,연후통과건립유한원모형,대량충불동형상강조상정체기조시적역학성능진행료전면분석,결과표명:강조상결구정체구조합리,단국부응력집중교엄중,타원형강조상가이불설강관지탱화지탱항가,대우풍화수류적조력계수소,인차,의우선채용타원형강조상.
