海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2008年
1期
64-70
,共7页
地基承载力%V-M荷载%破坏包络线%Abaqus有限元
地基承載力%V-M荷載%破壞包絡線%Abaqus有限元
지기승재력%V-M하재%파배포락선%Abaqus유한원
地基破坏包络线的研究是复合加载模式下地基承载力设计的关键.根据建立的数值计算模型,用Abaqus商业软件分析了V-M荷载作用下,位于双层黏土地基上条形基础的破坏包络线随上层土厚度比、土层强度比的变化规律,以及地基破坏模式随荷载偏心率的变化趋势.用有效面积概念将传统竖向极限承载力换算为V-M荷载平面的破坏包络线,与数值计算结果进行对比.结果表明,公式换算方法适用于均质黏土地基,而对双层黏土地基偏于保守.
地基破壞包絡線的研究是複閤加載模式下地基承載力設計的關鍵.根據建立的數值計算模型,用Abaqus商業軟件分析瞭V-M荷載作用下,位于雙層黏土地基上條形基礎的破壞包絡線隨上層土厚度比、土層彊度比的變化規律,以及地基破壞模式隨荷載偏心率的變化趨勢.用有效麵積概唸將傳統豎嚮極限承載力換算為V-M荷載平麵的破壞包絡線,與數值計算結果進行對比.結果錶明,公式換算方法適用于均質黏土地基,而對雙層黏土地基偏于保守.
지기파배포락선적연구시복합가재모식하지기승재력설계적관건.근거건립적수치계산모형,용Abaqus상업연건분석료V-M하재작용하,위우쌍층점토지기상조형기출적파배포락선수상층토후도비、토층강도비적변화규률,이급지기파배모식수하재편심솔적변화추세.용유효면적개념장전통수향겁한승재력환산위V-M하재평면적파배포락선,여수치계산결과진행대비.결과표명,공식환산방법괄용우균질점토지기,이대쌍층점토지기편우보수.
