固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2009年
4期
469-472
,共4页
测试仪%静电放电%电磁兼容%加固技术
測試儀%靜電放電%電磁兼容%加固技術
측시의%정전방전%전자겸용%가고기술
对某数字单元测试仪在测试固体发动机安全机构过程中由于受到静电放电(ESD)干扰导致的测试终止问题进行了分析.实验研究了测试仪的静电兼容能力,通过采取低通滤波器可靠接地、测试线绞合、操作面板增加防静电网层等技术,对测试仪进行了抗静电加固.改进后的产品在静电直接放电作用时可耐受8 000 V静电,耦合放电时10 000 V测试仪仍能正常工作.
對某數字單元測試儀在測試固體髮動機安全機構過程中由于受到靜電放電(ESD)榦擾導緻的測試終止問題進行瞭分析.實驗研究瞭測試儀的靜電兼容能力,通過採取低通濾波器可靠接地、測試線絞閤、操作麵闆增加防靜電網層等技術,對測試儀進行瞭抗靜電加固.改進後的產品在靜電直接放電作用時可耐受8 000 V靜電,耦閤放電時10 000 V測試儀仍能正常工作.
대모수자단원측시의재측시고체발동궤안전궤구과정중유우수도정전방전(ESD)간우도치적측시종지문제진행료분석.실험연구료측시의적정전겸용능력,통과채취저통려파기가고접지、측시선교합、조작면판증가방정전망층등기술,대측시의진행료항정전가고.개진후적산품재정전직접방전작용시가내수8 000 V정전,우합방전시10 000 V측시의잉능정상공작.
