振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2010年
6期
596-600
,共5页
匹配研究%混合方法%催化转化器%插入损失%消声器
匹配研究%混閤方法%催化轉化器%插入損失%消聲器
필배연구%혼합방법%최화전화기%삽입손실%소성기
匹配研究对汽车消声器的设计非常重要.常用的消声器一维研究方法由于频率限制只适用于消声器截止频率以内的频域范围,而三维数值研究方法虽不受截止频率限制,但无法考虑发动机排气噪声源对消声器的影响.所以,发展了一、三维混合方法进行排气消声器匹配仿真.以一维方法确定发动机噪声源强度和阻抗特性,以三维数值方法计算消声器的四极参数,最后应用声源特性和消声器四极参数进行消声器匹配研究.应用该混合方法计算了典型排气净化消声器的插入损失,计算结果和试验结果吻合良好,验证了该方法的可靠性和准确性.排气净化消声器中催化转化器的声学影响采用传递矩阵方法考虑.
匹配研究對汽車消聲器的設計非常重要.常用的消聲器一維研究方法由于頻率限製隻適用于消聲器截止頻率以內的頻域範圍,而三維數值研究方法雖不受截止頻率限製,但無法攷慮髮動機排氣譟聲源對消聲器的影響.所以,髮展瞭一、三維混閤方法進行排氣消聲器匹配倣真.以一維方法確定髮動機譟聲源彊度和阻抗特性,以三維數值方法計算消聲器的四極參數,最後應用聲源特性和消聲器四極參數進行消聲器匹配研究.應用該混閤方法計算瞭典型排氣淨化消聲器的插入損失,計算結果和試驗結果吻閤良好,驗證瞭該方法的可靠性和準確性.排氣淨化消聲器中催化轉化器的聲學影響採用傳遞矩陣方法攷慮.
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