公路
公路
공로
HIGHWAY
2011年
1期
203-206
,共4页
道路工程%排水基层%级配%水泥胶浆
道路工程%排水基層%級配%水泥膠漿
도로공정%배수기층%급배%수니효장
水泥稳定碎石排水基层作为路面内部排水设施的主要形式被广泛应用.碎石材料的级配和水泥胶浆的性能是影响其排水功能和力学性能的两个主要因素,分别针对这两部分进行材料设计.采用CBR和动载压人试验对级配进行筛选.采用正交设计的试验方法,研究了各组分材料对材料的7d和28 d的抗压、抗折强度的影响,并用功效系数法确定满足多项指标要求的优化配合比方案.最后测试了所设计排水基层材料的体积指标和力学性能.试验结果表明.所设计排水基层材料满足排水功能和力学要求.
水泥穩定碎石排水基層作為路麵內部排水設施的主要形式被廣汎應用.碎石材料的級配和水泥膠漿的性能是影響其排水功能和力學性能的兩箇主要因素,分彆針對這兩部分進行材料設計.採用CBR和動載壓人試驗對級配進行篩選.採用正交設計的試驗方法,研究瞭各組分材料對材料的7d和28 d的抗壓、抗摺彊度的影響,併用功效繫數法確定滿足多項指標要求的優化配閤比方案.最後測試瞭所設計排水基層材料的體積指標和力學性能.試驗結果錶明.所設計排水基層材料滿足排水功能和力學要求.
수니은정쇄석배수기층작위로면내부배수설시적주요형식피엄범응용.쇄석재료적급배화수니효장적성능시영향기배수공능화역학성능적량개주요인소,분별침대저량부분진행재료설계.채용CBR화동재압인시험대급배진행사선.채용정교설계적시험방법,연구료각조분재료대재료적7d화28 d적항압、항절강도적영향,병용공효계수법학정만족다항지표요구적우화배합비방안.최후측시료소설계배수기층재료적체적지표화역학성능.시험결과표명.소설계배수기층재료만족배수공능화역학요구.
