船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2004年
2期
34-36
,共3页
齿轮座中心距%补偿
齒輪座中心距%補償
치륜좌중심거%보상
船体中垂及中拱弯曲变形会使沿船体纵向布置的齿轮座中心距产生增减.研究表明,正是由于这种中心距增减而引起的齿轮倾轧,不仅会导致齿轮发热、产生噪音及振动,而且还会降低齿轮、齿轮轴以及轴承的疲劳寿命和增加能耗等.本文推导了一项适用于沿船体纵向布置的齿轮座的中心距补偿公式.沿船体纵向布置齿轮座时,若采用本文推荐的中心距补偿公式确定支座中心距,可避免由船体纵向弯曲变形引起的齿轮座中心距增减所导致的一系列不良影响.
船體中垂及中拱彎麯變形會使沿船體縱嚮佈置的齒輪座中心距產生增減.研究錶明,正是由于這種中心距增減而引起的齒輪傾軋,不僅會導緻齒輪髮熱、產生譟音及振動,而且還會降低齒輪、齒輪軸以及軸承的疲勞壽命和增加能耗等.本文推導瞭一項適用于沿船體縱嚮佈置的齒輪座的中心距補償公式.沿船體縱嚮佈置齒輪座時,若採用本文推薦的中心距補償公式確定支座中心距,可避免由船體縱嚮彎麯變形引起的齒輪座中心距增減所導緻的一繫列不良影響.
선체중수급중공만곡변형회사연선체종향포치적치륜좌중심거산생증감.연구표명,정시유우저충중심거증감이인기적치륜경알,불부회도치치륜발열、산생조음급진동,이차환회강저치륜、치륜축이급축승적피로수명화증가능모등.본문추도료일항괄용우연선체종향포치적치륜좌적중심거보상공식.연선체종향포치치륜좌시,약채용본문추천적중심거보상공식학정지좌중심거,가피면유선체종향만곡변형인기적치륜좌중심거증감소도치적일계렬불량영향.
