机械工程材料
機械工程材料
궤계공정재료
MATERIALS FOR MECHANICAL ENGINEERING
2008年
4期
70-73
,共4页
刘昌奎%李运菊%陶春虎%张兵
劉昌奎%李運菊%陶春虎%張兵
류창규%리운국%도춘호%장병
螺栓%过载开裂%摩擦因数
螺栓%過載開裂%摩抆因數
라전%과재개렬%마찰인수
某螺栓在安装过程中有两个在螺纹牙底开裂.通过对螺栓裂纹及裂纹断口的宏观微观观察、显微组织和显微硬度检测,确定了裂纹性质;通过对螺栓在安装过程中的受力分析、扭拉试验、摩擦因数测定以及有限元数值模拟分析,确定了螺栓开裂原因.结果表明:螺栓裂纹性质为过载开裂,其主要原因是由于螺栓孔内残留的蓖麻油和TB06-9底漆使得螺纹旋合摩擦因数大大降低,螺栓在一定的扭矩下承受的轴向拉应力显著增加,从而导致螺栓开裂.
某螺栓在安裝過程中有兩箇在螺紋牙底開裂.通過對螺栓裂紋及裂紋斷口的宏觀微觀觀察、顯微組織和顯微硬度檢測,確定瞭裂紋性質;通過對螺栓在安裝過程中的受力分析、扭拉試驗、摩抆因數測定以及有限元數值模擬分析,確定瞭螺栓開裂原因.結果錶明:螺栓裂紋性質為過載開裂,其主要原因是由于螺栓孔內殘留的蓖痳油和TB06-9底漆使得螺紋鏇閤摩抆因數大大降低,螺栓在一定的扭矩下承受的軸嚮拉應力顯著增加,從而導緻螺栓開裂.
모라전재안장과정중유량개재라문아저개렬.통과대라전렬문급렬문단구적굉관미관관찰、현미조직화현미경도검측,학정료렬문성질;통과대라전재안장과정중적수력분석、뉴랍시험、마찰인수측정이급유한원수치모의분석,학정료라전개렬원인.결과표명:라전렬문성질위과재개렬,기주요원인시유우라전공내잔류적비마유화TB06-9저칠사득라문선합마찰인수대대강저,라전재일정적뉴구하승수적축향랍응력현저증가,종이도치라전개렬.
