内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2008年
4期
60-62
,共3页
梅富卿%段崇义%朱颖珍%张道洋%白刚
梅富卿%段崇義%硃穎珍%張道洋%白剛
매부경%단숭의%주영진%장도양%백강
DF10D型机车%差示压力计%故障%研究%探讨
DF10D型機車%差示壓力計%故障%研究%探討
DF10D형궤차%차시압력계%고장%연구%탐토
通过研究差示压力计动作故障的原理,查找出差示压力计误动作及正常动作的故障原因,提出了对策措施.深入分析了盐水密度对差示压力计动作值的影响.结合多台机车长时间的运行观察,得出了将差示压力计动作值提升到800 Pa,也能符合机车运用要求的结论.
通過研究差示壓力計動作故障的原理,查找齣差示壓力計誤動作及正常動作的故障原因,提齣瞭對策措施.深入分析瞭鹽水密度對差示壓力計動作值的影響.結閤多檯機車長時間的運行觀察,得齣瞭將差示壓力計動作值提升到800 Pa,也能符閤機車運用要求的結論.
통과연구차시압력계동작고장적원리,사조출차시압력계오동작급정상동작적고장원인,제출료대책조시.심입분석료염수밀도대차시압력계동작치적영향.결합다태궤차장시간적운행관찰,득출료장차시압력계동작치제승도800 Pa,야능부합궤차운용요구적결론.
