公路
公路
공로
HIGHWAY
2009年
8期
282-285
,共4页
车辙%环道试验%数值模拟%无限元
車轍%環道試驗%數值模擬%無限元
차철%배도시험%수치모의%무한원
应用有限元软件ABAQUS,分析了模型尺寸、单元类型、网格尺寸等对数值模拟的影响.结果表明模型尺寸越大、单元次数越高、网格越密,数值模拟的精度越高,但计算耗时也越长;采用等参8节点二次单元CPE8R、土基深度1.0 m以下为无限元、网格局部细化的模型,既能够合理地预测和分析路面车辙,又能减少计算耗时.
應用有限元軟件ABAQUS,分析瞭模型呎吋、單元類型、網格呎吋等對數值模擬的影響.結果錶明模型呎吋越大、單元次數越高、網格越密,數值模擬的精度越高,但計算耗時也越長;採用等參8節點二次單元CPE8R、土基深度1.0 m以下為無限元、網格跼部細化的模型,既能夠閤理地預測和分析路麵車轍,又能減少計算耗時.
응용유한원연건ABAQUS,분석료모형척촌、단원류형、망격척촌등대수치모의적영향.결과표명모형척촌월대、단원차수월고、망격월밀,수치모의적정도월고,단계산모시야월장;채용등삼8절점이차단원CPE8R、토기심도1.0 m이하위무한원、망격국부세화적모형,기능구합리지예측화분석로면차철,우능감소계산모시.
